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Jan 15, 2024

Manual de inspeção MOT: automóveis e veículos de passeio

Farol, luzes de posição, luzes diurnas, luzes de travagem, indicadores de perigo

Farol, luzes de posição, luzes diurnas, luzes de travagem, piscas, luzes de perigo, luzes de nevoeiro, luzes de marcha-atrás, 'indicadores' de iluminação, tomada eléctrica do reboque, fiação eléctrica e regras da bateria e inspecção para testes MOT de automóveis e veículos de passageiros.

4.1.1. Presença, condição e funcionamento

Você deve testar todos os faróis obrigatórios.

'Faróis obrigatórios' são um par combinado de faróis altos e um par combinado de faróis baixos. Estes podem ser separados ou um único par de faróis.

As lâmpadas são combinadas se:

Não é necessário ensaiar faróis em veículos que não estejam equipados com luzes de posição, ou tenham essas luzes permanentemente desligadas, pintadas ou tapadas, que sejam:

Os veículos usados ​​pela primeira vez antes de 1º de janeiro de 1931 não precisam de faróis.

Os ônibus usados ​​pela primeira vez antes de 1º de outubro de 1969 precisam apenas de um farol. Se 2 estiverem instalados, nem o farol alto nem o farol baixo precisam ser um par correspondente.

Você deve avaliar as lâmpadas danificadas ou consertadas quanto à segurança, cor, saída de luz e durabilidade.

Os faróis dos triciclos e quadriciclos devem ser:

Os seguintes devem ter um par de faróis de máximos e um par de faróis de médios – podem ser separados ou um único par de faróis:

Triciclos e quadriciclos classificados como ciclomotores não precisam de farol alto.

Uma 'fonte de luz' significa qualquer lâmpada, LED ou outro meio de emissão de luz.

Você deve inspecionar todos os faróis de médios instalados.

O tipo de farol determinará se a mira deve ser verificada em médios ou máximos (ver Esquemas 1, 2 e 3).

Um farol de topo plano ou outro padrão de farol baixo alternativo é aceitável, desde que toda a borda superior do farol, incluindo qualquer 'pico', esteja contida dentro da faixa de tolerância apropriada.

É aceitável que máscaras ou kits conversores sejam instalados nos faróis de imersão do lado direito para alterar temporariamente a lâmpada para uso no Reino Unido, removendo o 'kick-up' do feixe para a direita.

Se os controles de mira do motorista estiverem instalados, você deve testar a mira sem alterar a configuração do controle. Se isso resultar em uma falha na mira do feixe muito baixa, você deve verificar novamente a mira do feixe com o controle ajustado em sua posição 'mais alta'.

Em veículos com sistemas de suspensão hidropneumática, é necessário estar com o motor ligado ao verificar o foco dos faróis.

Para verificar o objetivo:

Posicione o veículo na área designada para a mira do farol.

Alinhe o equipamento de teste de farol com o veículo de acordo com as instruções do fabricante.

Determine a imagem apropriada do feixe do farol e seu objetivo (consulte os Diagramas 1, 2 e 3).

Para sistemas de lentes complexos - ou seja, aqueles que têm mais de uma lâmpada atrás de uma única lente - certifique-se de que o equipamento de teste esteja alinhado exatamente no centro do bolso do farol baixo.

Você não deve realizar reparos durante um teste MOT, mas pode fazer pequenos ajustes no foco do farol.

As lâmpadas do tipo europeu têm um dos seguintes:

Para que a lâmpada do tipo europeu passe, você deve se certificar de que:

Diagrama 1.Critérios para a mira do farol europeu

Faróis do tipo britânico-americano são verificados no farol alto se tiverem um padrão de farol alto assimétrico com uma área central de intensidade máxima, conhecida como 'ponto quente'.

Geralmente também têm uma lente circular marcada com um número '1' seguido por uma seta indicando a direção do mergulho.

Você deve reprovar uma lâmpada do tipo British American se seu centro de 'ponto quente' for um dos seguintes:

Para que uma lâmpada do tipo britânico-americano passe, você também deve certificar-se de que a parte mais brilhante da imagem se move para baixo quando a lâmpada é mergulhada.

Diagrama 2.imagem do feixe principal

Verifique os faróis britânicos americanos em médios se eles tiverem:

Você deve reprovar esta lâmpada se a borda superior do 'ponto quente' for:

Você deve reprovar esta lâmpada se a borda direita do 'ponto quente' for:

Diagrama 3.imagem do farol baixo