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Nov 08, 2023

Como iluminar melhor uma estrada? É tudo sobre matemática e lâmpadas

Os vastos projetos de construção de estradas no sul da Flórida são mais do que apenas

Os vastos projetos de construção de estradas no sul da Flórida são mais do que apenas asfalto, pontes, sinalização e faixas de pedágio.

A iluminação é um componente igualmente chave.

Existe uma fórmula que determina quais luzes vão para onde para a melhor iluminação e o que é mais fácil para os olhos dos motoristas, disse Barbara Kelleher, do Departamento de Transportes da Flórida.

A maioria das estradas usa lâmpadas de sódio de alta pressão que produzem uma luz rosa-alaranjada. O iodeto de metal é uma luz branca mais brilhante, popular com luzes de rua urbanas mais decorativas e personalizadas, disse Yves d'Anjou, da Divisão de Engenharia de Tráfego do Condado de Broward.

Mas, disse ele, o LED está ganhando terreno.

"Pesquisas parecem indicar que os olhos dos motoristas respondem melhor ao espectro mais quente da luz do LED [amarelo-branco] do que a faixa anterior do espectro azul-branco", disse ele.

A colocação dos pólos é outra questão.

"Existem critérios diferentes para debaixo de pontes e viadutos. É uma engenharia complexa", disse Kelleher. "É uma equação matemática."

Na saída do Spanish River Boulevard em construção na Interestadual 95 em Boca Raton, pelo menos US$ 2 milhões foram orçados para iluminação.

Serão 174 novos postes rodoviários instalados na I-95 e nas rampas de saída. Mais 26 postes serão realocados ao longo da Yamato Road e 45 luzes serão instaladas sob viadutos e rampas.

Às vezes, ajustes são feitos.

Em outubro, o estado instalou 81 luzes de alto mastro ao longo de um trecho da Interestadual 75, ao norte de Weston, para fornecer mais luz a uma área maior da rodovia entre os pedágios de Alligator Alley e o trevo I-595/Sawgrass Expressway.

“Temos medidores de luz, [e as equipes] os inspecionam à noite, obviamente, para garantir que estejam funcionando corretamente”, disse Kelleher. "Quando as luzes são novas, há um período de 'queima' de 24 horas por sete dias para garantir que os circuitos estejam funcionando e todas as lâmpadas estejam funcionando e os sensores [de luz] estejam funcionando."

Os condados de Broward, Palm Beach e Miami-Dade têm, cada um, pelo menos 100.000 semáforos nas ruas e rodovias.

A maioria está em postes de alumínio de 25 a 40 pés, enquanto as rodovias interestaduais geralmente têm postes de mastro alto de 100 pés perto de cruzamentos e saídas. As lâmpadas podem ter o tamanho de uma bola de basquete e pesar mais de 18 quilos.

Vários municípios do sul da Flórida têm trabalhado para substituir as velhas luzes de rua por luzes de LED que são mais brilhantes, mais duradouras e mais baratas de alimentar e manter ao longo do tempo.

As luzes LED podem durar até 70.000 horas, em comparação com 13.500 horas de iodetos metálicos.

A manutenção das luzes das ruas e rodovias é compartilhada entre as equipes de serviços públicos da cidade e do condado, o estado e a Florida Power and Light.

[email protected] ou 954-356-4303

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Onde relatar interrupções

Para relatar uma queda de iluminação pública, ligue para a FPL em 1-800-468-8243 ou acesse FPL.com/streetlight online.

Para relatar falhas nas luzes da rodovia, ligue para FDOT em 954-777-4090 ou envie um e-mail para: [email protected].

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